Como usar os ônibus em Nova York
A tarifa é a mesma e o pagamento por aproximação também é igual ao do metrô. Os ônibus são mais lentos, mas atravessam a cidade por onde o metrô quase não chega, oferecem uma vista e todos eles têm acesso sem degraus.
Quando o ônibus é a melhor escolha
O metrô foi feito para levar as pessoas de cima para baixo Manhattan. Ele é ruim para levá-las através da cidade.
Por isso, para viagens transversais — digamos, do Upper East Side ao Upper West Side — o ônibus costuma ser realmente mais rápido do que descer, atravessar e subir de novo. Também é a melhor opção quando você está cansado, carregando coisas ou quer ver a cidade em vez de um túnel.
O pagamento é o mesmo por aproximação
Aproxime seu cartão por aproximação, celular ou relógio no leitor OMNY ao embarcar. $3.00, igual ao metrô, e as viagens de ônibus local contam para o mesmo limite semanal de gastos.
Sua transferência de metrô para ônibus é gratuita dentro de duas horas — é só aproximar o cartão e o leitor faz o cálculo.
Ônibus expressos custam mais e ficam fora do limite comum, sob um limite separado e mais alto. Eles são aqueles ônibus de viagem com assentos altos; se você estiver passeando, prefira um ônibus local.
O Select Bus Service permite embarque por todas as portas
As rotas SBS são serviços mais rápidos com paradas limitadas, marcadas com uma placa azul e branca.
Na maioria das rotas SBS, você aproxima o cartão em um leitor na calçada antes de embarcar e depois entra por qualquer porta — inclusive as do meio e as de trás. Fazer isso do jeito certo é a diferença entre um embarque rápido e atrasar cinquenta pessoas na porta da frente.
Fique com o que você usou para pagar. Os fiscais conferem, e dizer "eu passei" sem o cartão que você usou não serve como desculpa.
Sinalize para o motorista em ambos os lados
Os ônibus não param sozinhos.
- Para embarcar: fique onde o motorista consiga te ver e estenda o braço. Se o ônibus não vir ninguém esperando, ele vai passar direto.
- Para desembarcar: aperte a faixa amarela ou preta, ou o botão de parada, um quarteirão antes de onde você quer descer. Se demorar demais, você vai acabar no próximo ponto, o que pode significar uma longa caminhada de volta.
Todo ônibus tem acesso sem degraus
Enquanto a maioria das estações de metrô só tem escadas, todo ônibus da cidade se rebaixa e tem uma rampa, e todos têm espaço para cadeira de rodas ou carrinho de bebê.
Se você estiver viajando com um carrinho, uma mala ou com alguém que tenha dificuldade com escadas, a rede de ônibus costuma ser a maneira mais prática de circular pela cidade — um detalhe que raramente aparece nos guias turísticos.
Espere lentidão na região da Midtown
Os ônibus ficam no mesmo trânsito que todo o resto, e o trânsito na Midtown é o que é. Um ônibus crosstown às 17h pode ser mais lento do que ir a pé.
Use um aplicativo de horários em tempo real para ver onde seu ônibus realmente está, em vez de ficar esperando no ponto com esperança. Se o mapa mostrar que ele está oito quarteirões atrás e não se move, vá andando.