Cómo usar los autobuses en Nueva York
La tarifa es la misma y se paga con el mismo toque que el metro. Los autobuses son más lentos, pero cruzan la ciudad por donde el metro apenas llega, tienen vistas y todos ellos tienen acceso sin escalones.
Cuándo el autobús es la mejor opción
El metro está diseñado para mover gente de arriba abajo Manhattan. No es muy bueno para moverla a través de la ciudad.
Así que para viajes transversales —por ejemplo, del Upper East Side al Upper West Side— el autobús suele ser realmente más rápido que bajar, cruzar y volver a subir. También es la mejor opción cuando estás cansado, llevas cosas o prefieres ver la ciudad en lugar de un túnel.
Para pagar, es el mismo toque
Toca con tu tarjeta contactless, móvil o reloj en el lector OMNY al subir. $3.00, igual que en el metro, y los viajes en autobús local cuentan para el mismo límite semanal.
Tu trasbordo de metro a autobús es gratuito durante dos horas; solo tienes que tocar y el lector lo calcula.
Los autobuses express cuestan más y no entran en el límite ordinario, sino en uno separado más alto. Son los autocares para trabajadores con asientos de respaldo alto; si vas a hacer turismo, lo que buscas es un autobús local.
El Select Bus Service permite subir por todas las puertas
Las rutas SBS son los servicios rápidos con paradas limitadas, señalizados con un cartel azul y blanco.
En la mayoría de las rutas SBS, tocas en un lector en la acera antes de subir, y luego entras por cualquier puerta, incluidas las del medio y las traseras. Hacer esto bien es la diferencia entre subir rápido o retrasar a cincuenta personas en la puerta delantera.
Lleva contigo lo que hayas usado para pagar. Los inspectores comprueban, y decir "yo toqué" sin la tarjeta que usaste no sirve de defensa.
Avisa al conductor en ambos extremos
Los autobuses no paran automáticamente.
- Para subir: ponte donde el conductor pueda verte y levanta un brazo. Si el autobús no ve a nadie esperando, seguirá de largo.
- Para bajar: pulsa la tira amarilla o negra, o el botón de parada, una manzana antes de donde quieras bajar. Si esperas demasiado, llegarás a la siguiente parada, que puede estar muy lejos de donde querías ir.
Todos los autobuses tienen acceso sin escalones
Mientras que la mayoría de las estaciones de metro solo tienen escaleras, cada autobús de la ciudad se inclina y tiene una rampa, y todos tienen espacio para una silla de ruedas o un cochecito.
Si viajas con un carrito, una maleta o con alguien a quien le cuesten las escaleras, la red de autobuses suele ser la forma más práctica de moverse por la ciudad, algo que rara vez aparece en las guías turísticas.
Prepárate para ir lento en midtown
Los autobuses van atrapados en el mismo tráfico que todo lo demás, y el tráfico en midtown es lo que es. Un autobús transversal a las 17:00 puede ser más lento que ir caminando.
Usa una aplicación de llegadas en tiempo real para ver dónde está realmente tu autobús en lugar de quedarte esperando con esperanza en la parada. Si el mapa muestra que está a ocho manzanas y no se mueve, camina.